淄博福世蓝高分子复合材料公司

　　【工业修补剂福世蓝】钢铁企业减速机轴承室磨损的现场修复

　　关键字：减速机，轴承室修复，轴承座修复，减速机壳体磨损修复

　　一、企业设备简介及问题分析

　　减速机是常用的动力传达机构，通过减速机构将较高的转速降低至所需要的转速，并得到较大的扭矩。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

　　减速机运行过程中，由于长期在重载荷高冲击震动的状况下，其轴承室均容易产生金属疲劳，造成塑性变形，进而导致配合间隙的产生。如果发现不及时，轴承室会发生严重磨损，导致机械出现严重损坏，企业也将会付出高额的维修费用。

　　二、福世蓝技术应用

　　1、减速机轴承室磨损修复方法

　　（1）补焊机加工：这种修复工艺需要对设备进行大量的拆卸，运输，和选择合适的镗床进行镗孔，修复费用高，周期长；而且减速机箱体多为铸铁材质，焊接工艺性差，补焊后容易出现开裂。

　　（2）电刷镀修复：此工艺对刷镀厚度有严格限制，如果刷镀层过厚，将容易脱落，且此工艺也需要对设备进行大量拆卸、运输及选择合适的加工设备，成本高，周期长；

　　（3）福世蓝技术：现场实施修复，只需要拆卸轴承即可，修复周期短，仅需6小时即可完成修复，修复后保证的配合面，且修复费用远低于传统修复工艺，使用效果优于传统修复工艺。

　　2、修复案例

　　2015年1月，我司技术支持部人员前往某钢铁企业，对减速机轴承室磨损进行修复。该减速机为企业轧机上使用的大型减速机，使用已经8年时间，长期的使用及维护不到位，导致减速机每个轴承室都出现不同程度的磨损，单边磨损量0.1mm-1mm不等，严重影响企业的正常生产。该企业使用福世蓝技术进行现场修复，用时6小时完成整台减速机的4个轴承位的修复工作，其修复精度达到减速机的应用要求。

　　三、修复现场图片

　　除了上述，福世蓝技术产品还在众多钢铁生产企业中的其它设备展开了广泛应用，不但为企业节约了维修资金，重要的是为企业节省了停机停产时间，是企业可信赖的合作伙伴。